宁德市建设“大港口、大通道、大物流”交通网络完善“一港四区”港口群

发布时间:20-03-27

大宁网消息(记者 吴宁宁) 如何让我市的物流业“跑&rⅩdquo;得更快些?自然少不了四通八达的※交通枢纽!近&日,我市对于如何完善综合交通运输网络作出规划,提出将围绕“大港口、大通道、大物流”发展战略,力争到2020年形成完善的&ldq┆┇uo;一港四区”宁德港、满足宁德港口发展需要的“T字型”对外通道、枢纽车站、客货运分流、大小♤路网对接的区域性铁路网。

港口◈>>>〧

2020〖年形成“一港四区”☆港口群

在加快港口基础设施建设方面,我市将着力建设大港口,优化港口布局,提升港口功能。到2020 年,基本形成布局优化、功能完善的“一港四区”(三都澳、白马、三沙、沙埕四个港区℡)港口群,港口通过能力达到0.7亿吨,货物吞吐量突破5000万吨。

以工业港、物流港和储备港起步,集中要素重点发展三都澳港区漳湾、城澳、溪南作业区、白马港区湾坞作业区和沙埕港区杨岐∏作业区。连♣片开发建设一批大百度彩票 ★型现代化码头,重点加强漳湾作业区7~26#连片公共码头群、湾坞作业区1~1⊙5万吨级散杂‖|货码头、杨岐作业区5~15万吨级通用码头、城澳作业区3~¥40万吨级通用码头等一批深水泊位建设,增加军民两【用的深水泊位和客货滚装码头建设↹。加快三都澳深水航道二期工程和沙埕湾进港主航道建设。

铁路>>>

“过境铁路”向“枢纽铁路&℃rdquo;发展

我市将围绕建设宁德中心城市客货兼备的区域性铁◎路枢纽暨宁德港集群港区铁路●枢纽,推进畅通南北、拓⌒展内陆的▌大运力铁路通道建设,健全港口集▉疏运铁路运输网络,全面推云豹 动“过境铁路”向“枢纽铁路”的跨越发展。

重点将加快推进衢宁铁路和白马港铁路支线持续建设;开工建设漳湾港铁路专用线;争取推进■宁德至南平铁路开工建设;积极推进温州经寿宁下党至武夷山铁路、衢宁铁路复线、宁德至长乐机场城际铁路及一批港口铁路支线前期工作。力争到2020年,形成◣满足宁德港口发展需要的“T字型”对外通道、枢纽车站、客货运分流、大小路网对接的区域性铁路网。

公路>>>

打造&ldquo♧;三纵四横”●高速公路网

在加快完善公路网络方面,我市♀将加快建设“三纵四横”高速公路网、“四纵四横三联&r∥dquo;普通国省道干线公路网、四通八达安全顺畅的农村公路网,实现县县通高速、镇镇有干线⊙、村村通客车目标。

我市将加快高速公≧路建设。围绕6个高速公路々环,加快宁波至东莞国高网、福建沙埕跨海大桥、屏南至古田联络线、溪南疏港高速公路建设,深化沈海高速公路宁德段扩容工程、城澳至古田疏港高速公路、霞浦城关至东冲高速公路、▌霞浦―水门机场高百度彩票 速公路及闽浙界(浙江庆元或景宁)经寿宁、周宁、屏南、古田、尤溪、德化至厦门高速公路前期工作,全力打造“三纵四横”高速公▂▃▅▆█路网,确立高▓速公路在我市公路网中的主骨架地位。力争到2017年底,高速公路通车里程突破550公里,基本形成便捷、完善的高速公路网,基本适应港口及临港产业发展;到2020年底基本形成“三纵四横四联”高速公路主骨架网。

同时,提升普√通公路等级。力争&l⿷dquo;十三五”期间,改造提升国省干线500公里,镇镇有干线公路300公里,新增改造农村公路近600公里,全市所有乡镇通达公路达到三级及以上标准。

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